上海第四大火车站正式开建,连接崇明!
日前,
上海宝山站正式开工建设,
计划工期为852天,
预计于2027年6月30日竣工。
宝山站是上海北部唯一大型高铁枢纽,设计日均铁路旅客到发量达14.8万人次,年客流量约5400万人次,规模与上海新客站相当。
宝山站集沪渝蓉高铁、沪通铁路二期,预留轨道交通线,是上海第四大火车站,也是中国第二座双层车站。
作为上海第四大铁路枢纽,宝山站总规模达8台18线。采用双层设计,高架层为沪渝蓉高铁(4台8线),地下层为沪通铁路(4台10线),实现铁路与城市空间的高效融合。站房面积8.1万平方米,总建筑规模达48.24万平方米。
宝山站示意图
宝山站剖透视示意图
该站点是沪渝蓉铁路东端起点站,也是上海新建轨道交通19号线的北部起点,同时链接着多条已建、在建和待建的重要铁路、公路,堪称超级枢纽。