封锁危险桥面和水域、消防车扑灭火情、应急拖轮快速救援“遇险”船只、救护车紧急转运“伤员”……4月25日，一辆载货货车“失控”撞向崇启大桥护栏，引发系列“险情”。崇启大桥调度中心发现后，立即组织现场救援，并报江苏和上海相关部门，请求支援。同时，崇明海事局接到桥下江面“遇险”货船求助，紧急开展救援……这一幕，发生在2023年崇启大桥沪苏联动水陆立体应急救援演练的现场。

此次演练是全国首次跨省联动水陆立体长江特大桥应急救援演练，演练地点选择在崇启大桥及附近水域。演练模拟崇启大桥上海往南通方向，一辆载货货车突然失控，后方小车避让不及追尾货车发生自燃，小车驾驶员受伤被困，货车部分货物洒落、坠江。此时，桥下船舶因紧急避让坠物舵机失灵，导致船舶失控，向崇明海事局指挥中心紧急求助。崇启大桥沪苏双方联合应急处置流程和崇启大桥水陆交通突发事件联动处置流程立即启动，崇明海事局、崇启大桥管理处等沪苏两地多部门联动，迅速处置险情。

“崇启调度中心你好，我是崇明海事北支海巡执法大队。‘海巡01089’已抵达事发水域，进行现场警戒及交通管制。应急拖轮及打捞船正在赶来的途中。”崇明海事局指挥中心接警后，立即按照预案启动应急响应，指派“海巡01085”“海巡01089”前往现场处置，协调专业打捞船和大马力拖轮前往事发水域开展协助救援。应急力量到达现场后，立即开展现场警戒及交通管制，防止其他船舶进入事发水域。现场指挥艇统一组织指挥，打捞船将水上漂浮物拦截、打捞，应急拖轮从两侧靠近失控船舶，控制船舶后拖移至大桥下游安全水域，成功排除险情，避免了一场更大灾害事故的发生。

桥上，沪苏两地陆上应急力量也第一时间赶赴事故现场，及时采取紧急救援措施，伤员被成功救出，事故车辆被安全拖离现场，演练取得圆满成功。

此次演练分为桥面和水上两个部分，其中水上部分由崇明海事局担任现场总指挥。演练进行了应急调度、消防救援、货物打捞、船舶失控处置等14个跨场景、跨地域、跨部门水陆立体演练科目，崇明海事局、崇启大桥管理处、长航海门航道处等11家单位投入专业应急力量150余人，参演车辆17部、船艇8艘，全方位展示了应急救援队伍实战水平，强化了崇启大桥一桥多方应对应急事故快速处置能力。

崇明海事局相关负责人表示，接下来，崇明海事局将以本次演练为契机，联合各单位，进一步深化崇启大桥沪苏联动水陆立体应急救援联动机制，提高应急处置、应急救援及交通保障等综合应急能力，减轻突发事件对群众出行的影响，为即将到来的“五一”假期营造平安、便捷、通畅的水上交通环境。