近日，我区政府收到长兴、横沙两乡镇《关于岛内瓶装液化气和工业气体面临运输受阻的专报》，因受宝山区北泗塘水闸外移重建工程影响，为长兴、横沙两岛吊装瓶装液化气的码头在动迁范围内，最迟将于2023年6月30日停运，由此将严重影响我区长兴、横沙两岛居民用气。为保障两岛居民供气通道顺畅，特恳请贵委帮助协调，具体情况如下

一、两岛供气基本情况

由于长兴、横沙两岛地理位置原因，以及目前崇明岛-长兴岛-浦东新区五号沟LNG站高压天然气管道暂未通气等特殊背景，水路为危险品运输上岛唯一通道。我区区域范围广，农村地区居民居住分散，燃气基础设施较薄弱，大多数农村地区周边都没有燃气配套设施，瓶装液化气在今后较长时间内依旧是我区三岛农村地区的主要供应方式。

上海百斯特能源公司为我区长兴、横沙两岛提供瓶装液化气供应服务，该公司通过位于宝山区吴淞街道的上海前卫运输有限公司码头吊装水运上岛，全年液化气运输航班约120个航次（双向）。2022年，该公司为两岛居民供应瓶装气约12.3万瓶，商业瓶装气约3.3万瓶。

一旦前卫码头停运，又未落实可替代的运输码头或其他应对措施，将直接影响两岛居民、学校、机关企事业单位的日常生活用气，导致无法正常生活，开展工作。

二、前期相关工作

1.我委第一时间召集我区交通委、百斯特公司、上海前卫运输有限公司共同商议对策。上海前卫运输有限公司在收到要求其搬迁的通知后积极寻找新的码头，最终选定宝山区罗吉码头（宝山区安达路241号），但目前罗吉码头处于关闭停运状态（原证已取缔）。上海前卫运输有限公司就拟意向搬迁至罗吉码头事宜与宝山区政府、宝山区交通委、宝山区水务局、宝山区吴淞街道进行多次协商，目前未得到同意启用罗吉码头的回复。我区交通委认为，恢复危险品码头条件较高，罗吉码头是否符合作业要求暂时无法判断，建议由市交通委选址较为妥当。

2.我委对比本岛另外3家液化气供应企业，从液化气运输途径、企业性质、规模等条件综合考虑，上海燃气崇明公司较为适合接手百斯特公司在长兴、横沙的瓶装气供应业务。但百斯特公司供应的气体瓶、配套的调压阀与上海燃气崇明公司的标准不符，若接手需重新更换气体瓶、调压阀，以及对配套燃气站点设备的更新改造。又因上海燃气崇明公司在我岛经营燃气业务常年处于亏损状态，接手意愿不强。

三、需支持事项

目前，距离上海前卫运输有限公司码头最后营业时间仅剩三月多，为保障崇明长兴、横沙两岛居民供气通道顺畅，我委亟需贵委支持事项如下：

1.我委从燃气保供迫切性考虑，请求贵委与市交通委沟通，尽快协调解决百斯特公司上海危险品码头问题，确保长兴、横沙两岛的瓶装液化气运输航道通畅，给予我委更多时间寻找其他应对措施。

2.我委从百斯特公司目前的经营状况、硬件设施、发展空间加以分析研判，该公司将不适应社会发展需要。望贵委帮助我委与上海燃气有限公司协调接管百斯特公司在我区两岛的瓶装液化气供应事宜，切实解决吊装码头到期的危机。

3.目前，上海燃气崇明公司通过槽车运输方式从宝山区石洞口码头上岛，并且每天仅能在晚上允许通行一个航次。我委对宝山区港口未来发展规划进行研判，石洞口码头性质为客运码头，上海燃气崇明公司的运输方式也存在随时被停运风险。2022年，《宝山罗泾港区罗泾作业区专项规划》已公示，规划分期将港区部分码头调整或改建为集装箱码头。据了解，市交通委在现百联码头附近有计划建设危险品码头。目前，上海国际港务（集团）股份有限公司（上港集团）正投资建设一期工程，危险品码头的改造不在此次投资范围内。从燃气保供长远考虑，望贵委帮助我委与市交通委协调，尽快推进港区内危险品码头的建设，切实疏通瓶装液化气的运输通道，从根本上解决瓶装液化气运输问题，保障我区居民用气安全平稳。

以上请示，妥否，请批示。

上海市崇明区建设和管理委员会

2023年3月17日