提起学车，相信有过学车经历的人都会感叹实在不易：练车时间难预约，如果教练教得不好也敢怒不敢言……不过，这种局面已开始改变。崇明工业园区的上海正洪驾驶培训基地率先推行“一人一车、计时收费”的培训模式。 什么是“计时培训”？在费用、时间等方面与传统学车模式相比有哪些变化？......关于“计时培训”，你关心的问题都在这里啦~

　　为了让更多学车人早日掌握驾驶本领，驾校投入了模拟车型、增添了自动挡教练车和电脑设备，方便学员模拟考试。据悉，推行计时培训模式被列为交通部2016年民生实事，交通部及国家工商行政管理总局近日联合印发通知，要求《机动车驾驶员培训先学后付、计时收费模式服务合同示范文本》从10月1日起正式实施，这一模式的最大受益者无疑是崇明的学车一族。

　　什么是“计时培训”模式？

　　上海“计时培训”模式 是指运用科技加制度，对学员培训学时、培训里程等数据实行数字实时全过程采集、记录、监控的模式。

　　该模式采用学员身份确认、培训过程视音频监控、卫星定位训练轨迹跟踪、训练情况实时记录和效果评判等手段，实现了交通运管部门对培训过程实时联网监控、对培训记录可追溯核查，使培训真实性和培训效果得以充分保证，落实了质量监督的要求。同时，学员掌握了选择权，继而能充分掌握监督权。

  “计时培训”模式为交通运管部门、驾校、学员三方对培训过程的监管和监督提供了有效手段和技术保障。目前，上海已有13家驾校使用车载计时设备提供“先学后付、计时培训”的服务。一些驾校教练表示，现有的计时模式基本上杜绝了在教学时“偷工减料”、弄虚作假的现象。有关数据显示，科目二和科目三的考试通过率上均超过70%，合格率高于传统模式。

　　与传统模式相比“计时培训”学车有何不同？

　　合格率更高
　　在科目二和科目三的考试通过率上均超过70%，合格率高于传统模式。

　　自主选择训练时间
　　计时培训目前基本上是随报随学，而传统模式下则需不同程度的等待。

　　先培训后付费
　　先培训后付费是指学车需在报名时先支付一部分费用，如建档、IC卡等费用，其它按照每次学时长短，当次培训完成后，再支付费用。