近年来，在乡村振兴战略指引下，崇明区“四好农村路”建设取得显著成效，但“快”起来的农村交通，同样也需要慢行道。今年，区交通委在市级部门和区委区政府的指导下，牵头组建了慢行交通品质提升工作专班，全面开展慢行系统体验提升工作，推进城乡慢行出行环境同步改善。

构建连续网络，公路两侧可慢行。慢行网络完善方面，在陈海公路（港东公路-三双公路）进行道路拓宽，新建了1.4km慢行专用道，服务崇明规模最大的农民相对集中居住地块的慢行出行需求；又实施了崇明大道慢行道整治工程，完成非机动车道护栏、标牌标线补充等整改工作，完善了全线交安设施，全面提高慢行道安全性和通达性。

推进空间融合，环境优美享慢行。慢行空间与绿地、滨水等景观资源融合可以大幅提升慢行系统吸引力，结合口袋公园项目推进红蓝绿空间融合，在城桥镇和三星镇完成1335㎡慢行环境提升和2405㎡周边道路人行道品质提升，将路边原本无法步入的公共空间打开，设置休闲长廊、绿化景观、健身步道等，让居民感受到“行走的乐趣”。

立足资源禀赋，设施提质促慢行。立足崇明城桥核心区域滨水资源禀赋，创建崇明首个慢行示范区，通过与区交警部门联动、多次实地踏勘分析，有序推进示范区慢行设施提质，共完成非机动车道进口道分车道渠化44处、公交站台无障碍优化2个，增设非机动车标志标识453㎡、横道线两端夜间反光膜322㎡等，塑造了精细化、品质化、生态化的慢行出行环境。

下阶段，崇明区将围绕慢行交通品质提升三年行动方案重点任务，加强部门联动，持续推进慢行交通品质实现有序提升，为群众营造慢行道路互联互通、慢行出行安心舒心的良好环境。